今年以来，中国汽车行业面对行业寒冬以及疫情重创，经历前所未有的困难。1-6月，我国乘用车销量770万台，同比下降23%。预计全年乘用车市场下滑幅度将在20%-50%。停工停产、厂家倒闭、4S店关门，国内汽车消费跌入谷底，诸多的汽车经销商苦不堪言、难以为继。

      尽管行业大环境如此艰难，但危中有机，大浪淘沙中，总有企业能乘风破浪，逆风向上。据7月18-19日举行的永通集团2020半年工作总结大会显示，永通集团全年各项经营目标完成过半，实现了逆势上扬。上半年，总收入同比增长27%，整车销量同比增长1.3%，售后产值与上年基本持平，衍生业务收入同比上涨17%......

      如何在危机中育新机，于变局中创新局？从永通集团半年工作报告中，我们可以窥见一二。在整车销售板块，永通集团积极探索新渠道，通过线上直播、线上购车节、新媒体营销，弥补线下场景缺失，有效获客，积极收取订单，整车销量逆势增长。在售后板块，以品质服务为核心，用专业、诚信、诚心经营顾客，在疫情期间，创新服务模式。在做好防护，保证员工、客户安全的同时，提供免费上门维修、保养等服务，售后产值稳重向好。在金融、保险、二手车、延保等衍生业务板块，以经营质量为重点，以差异化营销，满足不同客户各项用车需求，服务客户全生命周期，衍生板块持续迸发增长活力。在服务提升方面，通过一年多次举行的销售、售后神秘调查，现场救援、线上调查，现场点检等100多个检查项，狠抓服务质量，赢得客户信任。

     汽车存量市场，行业淘汰期，只有审时度势，顺势而为，主动在危机中寻找新机的企业才能行稳致远。为了应对变局、开创新局，永通集团在今年的年中大会第一天特别邀请到了中国汽车行业最具影响力、最受欢迎的金牌老师——北京奥博远航培训公司的创始人赵斌老师进行了一整天的“量力模型定方略”培训。通过行业对标、模型解析、数据解读，学习新方法、明确发展方向，达成目标共识。

      上半年，永通集团实现了逆势增长。永通集团董事长蒋宗平表示，这得益于前瞻的战略布局、务实的措施举措；也得益于永通人的共同努力。下半年，永通将继续夯实主营业务，稳销售基盘，依靠汽车后市场发力，积极创新，深耕售后、金融、保险等领域；重点开发永通河西板块，推进河西二手车市场、车管所、加油站的建设；加速推进比亚迪、吉利等新能源汽车4S店业务发展；探索网约车、出租车销售、管理模式。孕育新机会、新增长点；创造新局面、新发展，朝着永通汽车百年品牌之路，披荆斩棘，破浪前行。